Легковые прицепы: только у нас проваренные борта на восьми ребрах жесткости, усиленная рама по технологии расчета грузовых прицепов
ООО «КАМЗПО» («Камский завод Прицепы и Оборудование») изготавливает и реализует прицепы для легковых автомобилей. Мы подходим к производству продукции с большой ответственностью, ориентируясь на запросы клиентов и учитывая особенности использования техники в российских условиях. С уверенностью можем заявить, что наши легковые прицепы имеют длительный срок эксплуатации и обладают такими качествами, как прочность, практичность и функциональность.
Легковые автоприцепы изготовлены методом горячего цинкования, а это значит, что все детали защищены от коррозии. К каждому заказу мы применяем индивидуальный подход: предлагаем технику, основываясь на весовой и качественной характеристиках перевозимого груза. Вам стоит обратиться к нам, если вы хотите купить легковой прицеп за приемлемые деньги. Даже самых взыскательных клиентов порадует цена на легковые прицепы, произведенные на высокотехнологичном оборудовании. Все эти преимущества обеспечат вам приятное и плодотворное сотрудничество с нашей компанией.
География продаж:
Татарстан: Казань, Набережные Челны, Нижнекамск, Елабуга, Альметьевск.
Обзор прицепа Фермер с вн. размерами 3240х1470
Обзор шасси Пионер рама размерами 2000х1280
Преимущества нашей продукции
Мы рады предложить Вам прицепы собственного производства.
7 преимуществ нашей продукции
|
|
|
Надежные самофиксируемые защелки бортов европейского производства. При установке защелок применяем только надежное болтовое соединение - ни каких заклепок. Петли опрокидывания бортов также установлены на болтовом соединении. |
Приваренные торцы борта, без применения заклепочного соединения, многократно увеличивают жесткость и живучесть конструкции. Восемь ребер жесткости на борт - условие надежности и живучести. |
Шестигранная резино-жгутовая ось разработана: Лучшие ходовые характеристики груженого прицепа достигаются применением именно этой конструкции. Данная шестигранная ось позволяет защитить прицеп от раскачиваний при движении по неровной местности, обеспечивает движение прицепа «след в след» при повороте и развороте. Во время эксплуатации прицепа ось не требует совершенно никакого обслуживания, в отличие от привычной рессорно-амартизационно-пружинной подвески. Это значит, что в течение всего срока эксплуатации прицепа Вам не придется менять масло в амортизаторе, менять смазку в ступице, и смазывать рессоры. Огромное преимущество перед рессорной подвеской - возможность замены подвески с целью ремонта или изменения грузоподъемности прицепа. Срок службы подвески более 15 лет.
Применение в рессорной подвеске рессор AL-KO (АЛКО), специально разработанных для использования на легковых прицепах, позволяет максимально снизить боковую раскачку и защитить амортизатор от перегрузок. Балка в сборе со ступицами AL-KO (АЛКО) - самая надежная из предлогаемых на российском рынке конструкций. ступичные подшипники, применяемые в балке, обеспечивают ресурс пробега по СНГ 200000 км и срок службы 15 лет и более. Амортизатор "Нива" расположенный продольно, обеспечивает быстрое и плавное затухание колебаний при раскачке прицепа во время движения. |
А регулируемая по длине опора сцепной головки позволяет значительно увеличить длину перевозимого груза. |